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ホンダ トゥデイ JA4 MTREC 5MT 事故歴あり

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トゥデイアソシエ（ホンダ）の歴代モデル・グレード別カタログ情報

ポシェット JA4 トゥデイ（ホンダ）の価格・スペック情報{平成5年1月

PP1ビート流用MトレックE07Aエンジン換装!フィット流用ブレーキ移植
自動車基本情報メーカー名ホンダ車種名トゥデイグレード名Xi排気量660cc年式平成5年 (1993年)-月輸入車モデル年式-走行距離100000 km走行距離の状態実走行色シロ系色の名称フロストホワイト車検有効期限令和7年7月までミッションオートマチック(AT)ボディタイプ軽自動車型式-自動車詳細情報ドア数2ドア乗車定員数4人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿なし修復歴なし車台番号（下3けた）943リサイクル預託金6340円輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン○スマートキー−サンルーフ−ローダウン−パワステ○CD−本革シート−禁煙車−パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書○ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○コメント平成5年ホンダ トゥディE-JA4MTREC高鋼性ボディの初期型JA4です。レース車両の予備の箱として購入しましたがボディの腐り等無く非常に程度が良かったので足車として使用していました。殆どがノーマル車両ですがKYBローファースポーツにダウンサスステンレスラテラルロッド入ってます。95000㎞時にタイミングベルトW/Pテンショナーベアリングオイルシール等交換99500㎞ 時にプラグホールのオイル滲み等でビートのレース用シリンダーヘッドに交換（ポート研磨シートカットバルブ擦り合わせバルブスプリング強化ステムシールカムホルダーOリング新品交換その他消耗品は一部交換）ボディ腐りで穴の空いている所は有りませんが年式的に錆は少し有ります。フロントFに目立つ凹み有り全体に小さな凹みが所々有ります。フロントガラス傷多し気に成る方は現車確認して下さい。車両は静岡県清水区に有ります。レース車両定期的にOHしていますのでBIGキャリパーKITやその他部品必要でしたら差し上げます。別途リサイクル料金6340 円が掛かります。即決の場合はリサイクル料金此方で持ちます。商品に付きましての質問はなるべくわかる範囲ですが早めに答えさせて頂きます。商品入札前にパソコン画面上で確認して頂きご入札をお願いいたします!!ご落札後は24時間以内に必ずご連絡頂きますようお願いいたします万が一ご連絡が無い場合は大変恐縮ですが、落札を取り消し、悪い評価を付けさせて頂きますのでご確認下さい。オークションは基本ＮＯクレームＮＯリターンですので御理解の有る方の入札をお願いいたします。新規の方や評価の少ない方又悪い評価が多い方は入札お断り致します。入札されても削除しブラックリスト登録致します。